★ＤＭＲ－ＪＡＰＡＮオリジナル品です★ 【純正同等のリプロ品です】 純正部品で品番設定されていないレバー軸部のフェルトリングです。 ［交換方法］ ①キャップをマイナスドライバーで優しく抜き取ります。 ②フェルトリングにシリコングリス又はフッ素グリスを優しく浸み込ませます。 ③キャップにフェルトリングを取り付けた状態でキャブレターへ合わせます。 ④プラハンなどで軽く叩いて差し込みます。 ⑤フェルトが内側へ過剰にはみ出してきた場合は、丸い棒で優しく戻して完成です＼(^o^)／ ［ワンポイントアドバイス］（ＴＡキャブ） キャップの取り付く位置を間違えて押し込むとキャップが変形して使用できなくなります。 吸気側から見てＮｏ１は左側、Ｎｏ２は右側へ取り付きます。 樹脂ワッシャーは大がＮｏ１のナット側、小がＮｏ２のレバー根本です。 【適合車種】 MC11(一つ余ります) MC16(一つ余ります) MC18 MC21 MC28（二つ余ります） 【商品内容】 フェルトリング　４個