★ＤＭＲ－ＪＡＰＡＮオリジナル品です★ キャブレターＯＨに必要なパッキンのみセットにしました！ １台分（2気筒分）のセット内容です。 純正品を上回る高性能シールシリーズのPepex seal採用！ 【高耐久のフッ素ゴム製です！】 一般的に流通しているNBR製をしのぐ耐摩耗性、耐熱性、耐寒性、耐油性、耐薬品性、耐候性が桁違いに突出しており、「各種ゴムの中でも最も優れたバランスが取れたゴム」で、メンテナンスサイクルを飛躍的に伸ばすことが出来る高耐久キャブレターパッキンです。 フッ素ゴムはロケットや宇宙船などに多く使われ、宇宙開発に必要不可欠な最高の信頼性を誇るゴムこそがフッ素ゴムです！ 【主な性能表】 耐熱限界温度　フッ素ゴム230度　ＮＢＲ120度 最低使用温度　フッ素ゴム-30度　ＮＢＲ-30度 耐ガソリン性　フッ素ゴム良好　　ＮＢＲ良 耐水性　　　　フッ素ゴム良好　　ＮＢＲ良好 耐摩耗性　　　フッ素ゴム良好　　ＮＢＲ良 耐老化性　　　フッ素ゴム良好　　ＮＢＲ良 耐オゾン性　　フッ素ゴム良好　　ＮＢＲ不良 耐候性　　　　フッ素ゴム良好　　ＮＢＲ良 耐炎性　　　　フッ素ゴム良好　　ＮＢＲ不良 その他の高性能シールシリーズのPepex sealはこちらで販売しております 【商品内容】 バルブトップキャップガスケット　２個 スロットルバルブガイドガスケット　２個 フロートチャンバーガスケット　２個 ドレインスクリュー用Ｏリング　２個 燃料パイプ用Oリング　２個 ★リンク軸部分のフェルトリングはこちらで販売しております。 ★キャブレターＯＨキットはこちらで販売しております。 ★フロートカバーパッキンの接着にお勧めのホンダボンドＡはこちらで販売しております。 ★キャブレターに主に使われているビスセットはこちらで販売しております。 【適合車種】 NSR250R(MC16/18/21） NS250R/F（MC11）＊TA06/7[A/B]はフューエルパイプ用Ｏリングが異なります。こちらで別途お買い求めください。 [キャブレター記号] TA06A[E/F]（MC11） TA07A[E]（MC11） TA10A[A]（MC16） TA20A[A]（MC18・88年） TA21A[A]（MC18・89年） TA22A[A]（MC21・90年） TA22B[A]（MC21・通称91年ペンタSP/赤白SE/＆92年）